2020年3月，新冠疫情蔓延之初，紫外线杀菌作为一种广谱的杀菌方式，被广泛应用于疫情防控消杀的各个领域，广州LONGPRO科技根据疫情防控的需要快速研发了一系列的各领域紫外线灯应用杀菌方案。其中，为应对公共交通出行的安全防护，LONGPRO朗普科技向公共交通出行领域提供了适用于公交车及特种运输车辆的车载紫外线杀菌应用方案：CZ-GZ402型智能车载紫外线消毒灯和公交车车载紫外线杀菌应用方案，获得行业内的普遍认可。2020年春节期间，朗普科技CZ-GZ402型智能车载紫外线消毒灯首先被应用在北汽首批EV5防疫物资全封闭运输车，并率先投入到武汉一线疫情重灾区，正式拉开了紫外线杀菌灯车载应用领域的应用。
在此基础上，LONGPRO朗普科技根据GZ-GZ402型智能车载紫外线杀菌灯的应用基础，开发延伸出了适用于城市公交车消毒的公交车车载紫外线杀菌应用方案，次应用方案，最大的优点是首次解决了公交车及其它具有相当空间的车型的内灭菌消毒问题，为驾驶员和出行乘车市民提供了安全洁净的出行乘车环境，也为接下来LONGPRO朗普实验室为大型运输车型车厢杀菌消毒应用方案提供了科学准确的实验数据积累。LONGPRO朗普科技车载紫外线杀菌应用方案根据各型车辆安装及消杀防疫要求，灵活采用定制支架，优化光源布局，适合各型汽车内部空间安装；累积最大光强≥250μW/cm2，光源照射角度≥160°（朗普实验室测试数据），有效高效杀死公交车车厢内部空间的细菌病毒及污染物；合成臭氧及负氧离子，防臭防霉，还可杀灭苍蝇、蚊子等幼虫；配备智能定时控制器，在保证有效杀菌的前提下，单次定时、无限循环或指定循环时长可自主设定，减少人工重复操作，防止紫外辐射对于使用人员的危害；同时，根据汽车行驶过程中所产生的震动容易对紫外线灯管产生不同程度的危害，车载紫外线杀菌应用方案特别设计了汽车减震设计，适合大多数公交车在复杂路况下使用，在汽车行驶过程中能有效过滤减缓震动，大幅度提高紫外线灯管及其设备的寿命。
多年来，紫外线消毒大多采用低压汞灯来实现，LONGPRO朗普科技低压汞灯产生的紫外线波长为253.7nm，该波段的紫外光杀毒效果相对明显，是细菌病毒DNA和RNA吸收紫外辐射的最高峰值，可有效杀死生物界中98%以上的细菌病毒。低压汞灯的制作原理：在密闭的石英管中注入适量的汞（Hg，俗称水银），并保持石英管的内部气压保持在1.3-13Pa（低压），通过放电激发汞原子而产生紫外线。紫外线汞灯的杀菌特点：
① 照射产生负氧离子，可持续保持新鲜空气，防止伤风感冒及其他种种以空气为媒介的传染病；
② 防臭防霉，紫外UV辐射剂量达到一定强度还可杀灭苍蝇、蚊子等幼虫；
③ 纯物理杀菌，不会对周围环境造成二次污染；
④ 可有效预防一些传播性比较强的流行性疾病（如SARS、MERS和新型冠状病毒等）
LONGPRO朗普科技车载紫外线杀菌应用方案拟在12米公共巴士内拟安装L朗普紫外线消毒灯，装置输入电压为DC24伏；采用1+2+1布局方式，乘客车厢布置3盏，以侧顶安装位置，交叉照射覆盖扶手、座椅以及 地面等位置；司机驾驶室布置1盏，即可有效兼顾各功能性区域消杀目的。城市公交车日常消毒杀菌，普遍采用人工喷洒消毒剂方式，消毒药剂气味重、易残留，且人员成本高、消毒周期长，难以实现即时消毒，传统移动紫外线消毒 车因其体积大，照射盲区多，并且需要人力操作和维护，占用场地有限的存储空间。
LONGPRO相对于传统化学消毒的优势：
① 1+2+1灯管布局四管齐下，照射角度≥160°，紫外UV累积最大光强有效≥250μW/cm2，
② 方便改装，维护保养便利，智能定时控制，减少人工重复操作；
③ 汽车减震设计，适合大多数复杂路况下使用。
④ 加入远程控制单元，即可实现无人监管全自动化作业， 轻松做到“即来即消、一车一杀”的高效灭菌方式。
车载紫外线杀菌灯应用方案，是未来大型车辆空间消毒的一个高效低成本应用方向。随着疫情的影响，车载紫外线消毒灯应用进入了全新的应用热潮，朗普车载紫外线杀菌应用方案也将积极提供消杀防疫应用服务，为疫情防控尽出一份力。
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